Précautions d'entretien du radiateur du groupe électrogène diesel

L'ensemble du corps du groupe électrogène est composé de nombreuses pièces, et chaque partie coopère les unes avec les autres, de sorte que le groupe électrogène diesel puisse fonctionner normalement.Le radiateur du générateur Yuchai joue un rôle très important pour assurer le fonctionnement normal de l'unité.Par conséquent, l'entretien des autres parties de l'appareil ou du radiateur est très important.Le cycle d'entretien du radiateur du groupe électrogène diesel s'effectue toutes les 200h de fonctionnement !

1. Nettoyage externe du radiateur du groupe électrogène diesel :

Vaporisez de l'eau chaude avec une quantité appropriée de détergent et veillez à vaporiser de la vapeur ou de l'eau de l'avant du radiateur vers le ventilateur.Lors de la pulvérisation, couvrir le moteur diesel et l'alternateur avec un chiffon.Lorsqu'il y a beaucoup de dépôts tenaces sur le radiateur, le radiateur doit être retiré et immergé dans de l'eau alcaline chaude pendant environ 20 minutes, puis lavé à l'eau chaude.

2. Nettoyage interne du radiateur du groupe électrogène diesel :

Vidanger l'eau du radiateur, puis démonter et sceller l'endroit où le radiateur est connecté au tuyau ;verser une solution d'acide à 4 % à 45 degrés dans le radiateur, vidanger la solution d'acide après environ 15 minutes et vérifier le radiateur ;s'il y a encore du tartre, lavez-le à nouveau avec une solution acide à 8 % ;après le détartrage, neutralisez-le deux fois avec une solution alcaline à 3%, puis rincez-le à l'eau plus de trois fois;

3. Une fois ce qui précède terminé, vérifiez si le radiateur du groupe électrogène diesel fuit.S'il y a une fuite d'eau, elle doit être réparée à temps.S'il n'y a pas de fuite d'eau, réinstallez-le.Une fois le radiateur installé, il doit être rempli d'eau propre et additionné d'un agent antirouille.

4.l'utilisation des précautions du radiateur du générateur Yuchai

(1) Utilisez de l'eau douce et propre

L'eau douce comprend généralement l'eau de pluie, l'eau de neige et l'eau de rivière, etc. Ces eaux contiennent peu de minéraux et conviennent à l'utilisation par le moteur de l'unité.Cependant, l'eau de puits, l'eau de source et l'eau du robinet ont une teneur élevée en minéraux.Ces minéraux se déposent facilement sur la paroi du radiateur, la chemise d'eau et la paroi du canal d'eau pour former du tartre et de la rouille, ce qui aggrave la capacité de dissipation thermique de l'unité et conduit facilement au moteur de l'unité.surchauffer.L'eau ajoutée doit être propre.Les impuretés dans l'eau bloqueront le canal d'eau et augmenteront l'usure de la roue de la pompe et d'autres composants.Si de l'eau dure est utilisée, elle doit être adoucie.Les méthodes d'adoucissement comprennent généralement le chauffage et l'ajout de lessive (généralement de la soude caustique).

(2) Lors de "l'ouverture du pot", évitez les brûlures

Une fois que le radiateur du groupe électrogène diesel est "bouilli", n'ouvrez pas aveuglément le couvercle du réservoir d'eau pour éviter les brûlures.La manière correcte est la suivante : tourner au ralenti pendant un certain temps avant d'éteindre le générateur, puis dévisser le couvercle du radiateur après que la température du groupe électrogène et la pression du réservoir d'eau aient chuté.Lors du dévissage, couvrez le couvercle avec une serviette ou un chiffon de voiture pour éviter que de l'eau chaude et de la vapeur ne soient pulvérisées sur votre visage et votre corps.Ne regardez pas le réservoir d'eau avec votre tête.Après l'avoir dévissé, retirez rapidement vos mains.Lorsqu'il n'y a pas d'air chaud ou de vapeur, retirez le couvercle du réservoir d'eau pour éviter les brûlures.

(3) Il n'est pas conseillé de libérer de l'eau immédiatement lorsque la température est élevée

Avant que le générateur Yuchai ne soit éteint, si la température du moteur est très élevée, ne vous arrêtez pas immédiatement et ne vidangez pas l'eau, mais déchargez d'abord la charge pour la faire fonctionner au ralenti, puis vidangez l'eau lorsque la température de l'eau descend à 40 -50 °C pour éviter le contact du bloc-cylindres et du cylindre avec l'eau.La température de la surface extérieure du couvercle et de la chemise d'eau chute soudainement et se contracte fortement en raison de la libération soudaine d'eau, tandis que la température à l'intérieur du cylindre est encore élevée et le retrait est faible.

(4) Changez régulièrement l'eau et nettoyez la canalisation

Il n'est pas recommandé de changer fréquemment l'eau de refroidissement, car après une période d'utilisation, les minéraux de l'eau de refroidissement se sont précipités.À moins que l'eau ne soit très sale, elle peut obstruer la canalisation et le radiateur.Ne le remplacez pas facilement, car même l'eau de refroidissement nouvellement remplacée est passée.Il a été adouci, mais il contient encore certains minéraux.Ces minéraux seront déposés dans la chemise d'eau et à d'autres endroits pour former du tartre.Plus l'eau est remplacée fréquemment, plus les minéraux sont précipités et plus le tartre sera épais.Changez régulièrement l'eau de refroidissement.

Précautions d'entretien du radiateur du groupe électrogène diesel


Heure de publication : 05 novembre 2022