پمپ تزریق سوخت ژنراتور 50 کیلووات بخش مهمی از سیستم تامین سوخت است.حالت کار آن مستقیماً بر توان و اقتصاد ژنراتورهای دیزل تأثیر می گذارد.در حین کار دیزل ژنراتور، هنگامی که پمپ روغن پرفشار از کار بیفتد، قضاوت مستقیم درباره خرابی آن دشوار است.برای اینکه کاربران یاد بگیرند که خرابی پمپ تزریق سوخت را سریعتر و بهتر تشخیص دهند، سازنده ژنراتور چندین روش را برای تشخیص خرابی پمپ تزریق سوخت به اشتراک می گذارد.
(1) گوش کنید
هنگامی که دیزل ژنراتور در حالت بیکار است، انژکتور را با یک پیچ گوشتی بزرگ به آرامی لمس کنید و به صدای دویدن انژکتور گوش دهید.اگر گونگ و طبل بزرگ باشد یعنی روغن یا سوخت زیاد است و سوخت زود تزریق می شود.اگر صدای تق تق کم باشد، مقدار روغن نمایش داده شده خیلی کم است یا زمان تزریق خیلی دیر است.
(2) روغن قطع شده است
دیزل ژنراتور در حین کار عادی در حالت بیکار است و سپس مهره لوله فشار قوی سیلندر برای پاشش سوخت از سیلندر قطع می شود.هنگامی که لوله فشار قوی روغن کاهش می یابد، سرعت و صدای دیزل ژنراتور به شدت تغییر می کند و راندمان کاری سیلندر نیز کاهش می یابد.از این روش می توان برای قضاوت در مورد خطای دود سیاه موتور دیزل نیز استفاده کرد.هنگامی که دود پمپ تزریق سوخت ناپدید می شود، لوله سوخت قطع می شود که نشان می دهد انژکتور سوخت سیلندر به خوبی اتمیزه نشده است.
(3) روش ضربان
هنگامی که ژنراتور 50 کیلووات کار می کند، لوله فشار قوی روغن را فشار دهید و ضربان لوله فشار قوی روغن را احساس کنید.اگر پالس خیلی زیاد باشد به این معنی است که منبع سوخت سیلندر خیلی زیاد است و در غیر این صورت به این معنی است که منبع سوخت سیلندر خیلی کم است.
(4) روش مقایسه دما
پس از راه اندازی دیزل ژنراتور، پس از 10 دقیقه کارکرد، دمای لوله اگزوز هر سیلندر را لمس کنید.اگر دمای یک لوله اگزوز بالاتر از دمای سیلندرهای دیگر باشد، ممکن است سوخت آن سیلندر خیلی زیاد باشد.اگر دما کمتر از دمای سایر لوله های اگزوز باشد، سیلندر به درستی کار نمی کند و ممکن است منبع سوخت خیلی کم باشد.
(5) نحوه بررسی رنگ
برای انتشار گازهای خروجی معمولی دیزل ژنراتور، هنگامی که بار افزایش می یابد، رنگ معمولی باید خاکستری روشن، خاکستری تیره باشد.اگر رنگ دود ژنراتور 50 کیلووات در این زمان دود سفید یا آبی باشد، نشان دهنده معیوب بودن سیستم سوخت دیزل ژنراتور است.اگر مخلوط دود سیاه باشد، به این معنی است که سوخت دیزل به طور کامل نسوخته است (به دلیل مسدود شدن فیلتر هوا، عرضه روغن به حالت تعلیق است و غیره).اگر رنگ دود دود سفید باشد یا در سوخت دیزل آب وجود داشته باشد یا گاز مخلوط به طور کامل نسوخته باشد.اگر دود آبی به طور مداوم ساطع شود به این معنی است که روغن وارد سیلندر شده و می سوزد.
زمان ارسال: نوامبر-14-2022