Η αντλία έγχυσης καυσίμου της γεννήτριας 50 kW είναι σημαντικό μέρος του συστήματος παροχής καυσίμου.Η κατάσταση λειτουργίας του επηρεάζει άμεσα την ισχύ και την οικονομία των γεννητριών ντίζελ.Κατά τη λειτουργία της γεννήτριας ντίζελ, όταν η αντλία λαδιού υψηλής πίεσης αποτύχει, είναι δύσκολο να κριθεί άμεσα η αστοχία της.Προκειμένου οι χρήστες να μάθουν να εντοπίζουν τη βλάβη της αντλίας έγχυσης καυσίμου γρηγορότερα και καλύτερα, ο κατασκευαστής της γεννήτριας θα μοιραστεί διάφορες μεθόδους για τον εντοπισμό της βλάβης της αντλίας έγχυσης καυσίμου.
(1) ακούστε
Όταν η γεννήτρια ντίζελ λειτουργεί στο ρελαντί, αγγίξτε ελαφρά το μπεκ με ένα μεγάλο κατσαβίδι και ακούστε τον ήχο της λειτουργίας του μπεκ.Εάν πρόκειται για μεγάλο γκονγκ και τύμπανο, σημαίνει ότι υπάρχει πάρα πολύ λάδι ή καύσιμο και το καύσιμο ψεκάζεται πολύ νωρίς.Εάν ο ήχος χτυπήματος είναι μικρός, η ποσότητα λαδιού που εμφανίζεται είναι πολύ χαμηλή ή ο χρόνος έγχυσης είναι πολύ αργός.
(2) Διακοπή λαδιού
Η γεννήτρια ντίζελ λειτουργεί στο ρελαντί κατά την κανονική λειτουργία και στη συνέχεια κόβεται το παξιμάδι του σωλήνα υψηλής πίεσης του κυλίνδρου για να ψεκαστεί το καύσιμο έξω από τον κύλινδρο.Όταν μειωθεί ο σωλήνας λαδιού υψηλής πίεσης, η ταχύτητα και ο ήχος της γεννήτριας ντίζελ θα αλλάξουν πολύ και η απόδοση εργασίας του κυλίνδρου θα μειωθεί επίσης.Αυτή η μέθοδος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να κρίνει το σφάλμα μαύρου καπνού του κινητήρα ντίζελ.Όταν ο καπνός από την αντλία ψεκασμού καυσίμου εξαφανιστεί, ο σωλήνας καυσίμου κόβεται, υποδεικνύοντας ότι το μπεκ ψεκασμού του κυλίνδρου δεν είναι καλά ψεκασμένο.
(3) Μέθοδος παλμών
Όταν λειτουργεί η γεννήτρια 50 kw, πιέστε το σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης και αισθανθείτε τον παλμό του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης.Εάν ο παλμός είναι πολύ μεγάλος, σημαίνει ότι η παροχή καυσίμου του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλη, διαφορετικά σημαίνει ότι η παροχή καυσίμου του κυλίνδρου είναι πολύ μικρή.
(4) Μέθοδος σύγκρισης θερμοκρασίας
Αφού τεθεί σε λειτουργία η γεννήτρια ντίζελ, αφού λειτουργήσει για 10 λεπτά, αγγίξτε τη θερμοκρασία του σωλήνα εξάτμισης κάθε κυλίνδρου.Εάν η θερμοκρασία ενός σωλήνα εξάτμισης είναι υψηλότερη από τη θερμοκρασία των άλλων κυλίνδρων, η παροχή καυσίμου σε αυτόν τον κύλινδρο μπορεί να είναι πολύ υψηλή.Εάν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από τη θερμοκρασία των άλλων σωλήνων εξάτμισης, ο κύλινδρος δεν λειτουργεί σωστά και η παροχή καυσίμου μπορεί να είναι πολύ χαμηλή.
(5) Πώς να ελέγξετε το χρώμα
Για τις κανονικές εκπομπές καυσαερίων της γεννήτριας ντίζελ, όταν το φορτίο αυξάνεται, το κανονικό χρώμα πρέπει να είναι ανοιχτό γκρι, σκούρο γκρι.Εάν το χρώμα καπνού της γεννήτριας 50 kw είναι λευκό ή μπλε καπνό αυτή τη στιγμή, αυτό σημαίνει ότι το σύστημα καυσίμου της γεννήτριας ντίζελ είναι ελαττωματικό.Εάν πρόκειται για μείγμα μαύρου καπνού, σημαίνει ότι το καύσιμο ντίζελ δεν καίγεται πλήρως (λόγω απόφραξης του φίλτρου αέρα, η παροχή λαδιού έχει διακοπεί κ.λπ.).εάν το χρώμα καπνού είναι λευκός καπνός ή υπάρχει νερό στο καύσιμο ντίζελ ή το αέριο μείγματος δεν έχει καεί πλήρως.Εάν εκπέμπεται συνεχώς μπλε καπνός, σημαίνει ότι το λάδι μπαίνει στον κύλινδρο και καίγεται.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-14-2022