Das Schmiersystem ist sehr wichtig für den Generator, daher können die Wartungsarbeiten nicht ignoriert werden, aber jeder weiß möglicherweise wenig über die Wartung des Schmiersystems, und einige Leute ignorieren sogar die Wartung, wenn sie den Generator verwenden.Im Folgenden wird die Wartung des Schmiersystems des 100-kW-Generators vorgestellt.
1. Reinigen Sie regelmäßig das Schmiersystem und wechseln Sie das Öl
(1) Reinigungszeit: Reinigen Sie den Generatorölfilter regelmäßig und ersetzen Sie im Allgemeinen die Ölwanne und den Ölkanal.
(2) Reinigungsmethode
a.Wenn sich der Motor in einem heißen Zustand befindet (zu diesem Zeitpunkt ist die Viskosität des Öls niedrig und Verunreinigungen schwimmen im Öl), lassen Sie das Öl aus der Ölwanne ab, um die Verunreinigungen in der Ölwanne, im Ölkanal und zu entfernen Ölfilter so weit wie möglich.
b.Gemischtes Öl (15 % bis 20 % Petroleum zu Motoröl oder Mischung gemäß dem Verhältnis von Dieselmotor zu Motoröl = 9:1) in das Motorölbecken geben, und die Menge sollte 6 % der Kapazität der Schmierung betragen System Zehn bis siebzig.
c.Wenn der 100-kW-Generator 5-8 Minuten lang mit niedriger Geschwindigkeit läuft, sollte der Öldruck 0,5 kgf/cm2 betragen;Oben.
d.Stoppen Sie die Maschine und lassen Sie das Ölgemisch ab.
e.Motorölfilter, Sieb, Motorölkühler und Kurbelgehäuse reinigen und neues Motoröl einfüllen.
2. Wählen Sie das richtige Öl
Im Allgemeinen geben die Anweisungen für jedes Dieselaggregat die Art des Schmieröls an, das von der Maschine verwendet wird.Bitte beachten Sie dies bei der Verwendung.Wenn in der Gebrauchsanweisung kein Schmieröl angegeben ist, kann ein Schmieröl einer ähnlichen Marke verwendet werden.Mischen Sie keine Öle verschiedener Marken.
3. Die Ölmenge sollte angemessen sein
Vor jedem Start sollte der Ölstand des 100-kW-Generators überprüft werden, um sicherzustellen, dass der Ölstand innerhalb des angegebenen Bereichs liegt.
(1) Der Ölstand ist zu niedrig: Der Verschleiß ist groß, die Buchse brennt leicht aus und der Zylinder wird gezogen.
(2) Der Ölstand ist zu hoch: Öl tritt in den Zylinder ein;Kohlenstoffablagerungen in der Brennkammer;Kolbenringe kleben;Blauer Rauch aus dem Auspuffrohr.
Wenn das Kurbelgehäuseöl nicht ausreicht, sollte es daher bis zum angegebenen Ölstand nachgefüllt und die Ursache des Ölmangels ermittelt werden;bei zu hohem Ölstand Motoröl auf Wasser- und Kraftstoffaustritt prüfen, Ursache ermitteln, ausschließen und Motoröl wechseln.
Verwenden Sie beim Nachfüllen von Motoröl bitte einen sauberen Trichter mit Filter, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in das Kurbelgehäuse gelangen und den normalen Betrieb des Dieselgenerators beeinträchtigen.
3. Der Öldruck des 100-kW-Generators ist richtig eingestellt
Jeder Dieselgeneratorsatz hat seinen eigenen vorgeschriebenen Öldruck.Wenn die Maschine mit Nenndrehzahl oder mittlerer Drehzahl startet, sollte der Öldruck innerhalb von 1 Minute auf den angegebenen Wert ansteigen.Andernfalls die Ursache finden und den Öldruck auf den vorgeschriebenen Wert einstellen.
4. Bei Verwendung eines 100-kW-Generators sollte die Qualität des Motoröls regelmäßig überprüft werden
(1) Inspektion auf mechanische Verunreinigungen.Prüfen Sie das Motoröl bei heißem Motor auf mechanische Verunreinigungen (heute schwimmen Verunreinigungen im Motoröl).Ziehen Sie bei der Kontrolle den Ölmessstab heraus und schauen Sie an eine helle Stelle.Wenn sich feine Partikel auf dem Messstab befinden oder die Linien auf dem Messstab nicht sichtbar sind, weist dies darauf hin, dass das Öl zu viele Verunreinigungen enthält.
(2) Darüber hinaus können Sie das Öl auch mit Ihren Händen reiben, um festzustellen, ob Partikel vorhanden sind, um festzustellen, ob das Öl verwendet werden kann.Wenn das Öl schwarz wird oder zu viele Verunreinigungen enthält, wechseln Sie das 100-kW-Generatoröl und reinigen Sie den Ölfilter.
(3) Prüfen Sie die Viskosität des 100-kW-Generatoröls.Verwenden Sie ein Viskosimeter, um die Viskosität des Motoröls zu prüfen.Aber die üblichere Methode ist, Motoröl auf die Finger aufzutragen und zu drehen.Wenn ein Gefühl von Viskosität und Dehnung besteht, bedeutet dies, dass die Viskosität des Motoröls angemessen ist.Andernfalls bedeutet dies, dass das Motoröl nicht viskos genug ist, finden Sie den Grund heraus und wechseln Sie das Motoröl.
Postzeit: 05. November 2022