El sistema de lubricació és molt important per al generador, per la qual cosa no es pot ignorar el treball de manteniment, però tothom pot saber poc sobre el manteniment del sistema de lubricació, i algunes persones fins i tot ignoren el manteniment quan s'utilitza el grup electrògen.A continuació s'introduirà el manteniment del sistema de lubricació del generador de 100 kW.
1. Netegeu regularment el sistema de lubricació i canvieu l'oli
(1) Temps de neteja: netegeu el filtre d'oli del generador amb regularitat i, en general, substituïu el cassó d'oli i el pas d'oli.
(2) Mètode de neteja
a.Quan el motor està en un estat calent (en aquest moment, la viscositat de l'oli és baixa i les impureses suren a l'oli), escorreu l'oli de la safata d'oli per eliminar les impureses de la safata d'oli, el pas d'oli i filtre d'oli tant com sigui possible.
b.Afegiu oli barrejat (del 15% al 20% de querosè a l'oli del motor, o barregeu segons la proporció de motor dièsel a oli de motor = 9:1) a la conca d'oli del motor i la quantitat hauria de ser del 6% de la capacitat de la lubricació. sistema De deu a setanta.
c.Quan el generador de 100 kW funciona a baixa velocitat durant 5-8 minuts, la pressió de l'oli ha de ser de 0,5 kgf/cm2;a dalt.
d.Atureu la màquina i buideu la barreja d'oli.
e.Netegeu el filtre d'oli del motor, el colador, el radiador d'oli del motor i el cárter i afegiu-hi oli de motor nou.
2. Trieu l'oli correcte
En termes generals, les instruccions de cada grup electrògen dièsel especifiquen el tipus d'oli lubricant utilitzat per la màquina.Si us plau, tingueu en compte això quan l'utilitzeu.Si no hi ha oli lubricant especificat a les instruccions durant l'ús, es pot utilitzar una marca similar d'oli lubricant.No barregeu olis de diferents marques.
3. La quantitat d'oli ha de ser adequada
Abans de cada inici, s'ha de comprovar el nivell d'oli del generador de 100 kW per assegurar-se que el nivell d'oli es troba dins del rang especificat.
(1) El nivell d'oli és massa baix: el desgast és gran, el casquet és fàcil de cremar i el cilindre s'estira.
(2) El nivell d'oli és massa alt: l'oli es filtra al cilindre;dipòsits de carboni a la cambra de combustió;els anells de pistó;fum blau del tub d'escapament.
Per tant, quan l'oli del cárter és insuficient, s'ha d'afegir al nivell d'oli especificat i esbrinar la causa de la manca d'oli;quan el nivell d'oli és massa alt, comproveu l'oli del motor per si hi ha fuites d'aigua i de combustible, esbrineu la causa, descarteu-ho i substituïu-lo.
Quan afegiu oli de motor, utilitzeu un embut net amb un filtre per evitar que les impureses entrin al cárter i afectin el funcionament normal del grup electrògen dièsel.
3. La pressió de l'oli del generador de 100kw s'ajusta correctament
Cada grup electrògen dièsel té la seva pròpia pressió d'oli especificada.Quan la màquina arrenca a la velocitat nominal o velocitat mitjana, la pressió de l'oli hauria d'augmentar al valor especificat en 1 minut.En cas contrari, trobeu la causa i ajusteu la pressió de l'oli al valor especificat.
4. Quan s'utilitza un generador de 100 kW, la qualitat de l'oli del motor s'ha de comprovar amb freqüència.
(1) Inspecció d'impureses mecàniques.Quan el motor estigui calent, comproveu l'oli del motor per detectar impureses mecàniques (avui hi ha impureses flotant a l'oli del motor).Quan comproveu, traieu la vareta i mireu en un lloc brillant.Si hi ha partícules fines a la vareta o les línies de la vareta no són visibles, indica que l'oli conté massa impureses.
(2) A més, també podeu fregar l'oli amb les mans per veure si hi ha partícules per determinar si es pot utilitzar l'oli.Si l'oli es torna negre o conté massa impureses, canvieu l'oli del generador de 100 kW i netegeu el filtre d'oli.
(3) Comproveu la viscositat de l'oli del generador de 100 kW.Utilitzeu un viscosímetre per comprovar la viscositat de l'oli del motor.Però el mètode més comú és aplicar oli de motor als dits i girar.Si hi ha una sensació de viscositat i estirament, vol dir que la viscositat de l'oli del motor és adequada.En cas contrari, vol dir que l'oli del motor no és prou viscós, esbrineu per què i canvieu l'oli del motor.
Hora de publicació: 05-nov-2022