Generator od 100 kilovata ponekad ne smanjuje povratno punjenje tokom upotrebe.Ovo je očigledno uzrokovano mešanjem ulja sa drugim tečnostima.Kada dođe do ove pojave, treba ga zaustaviti na vrijeme radi pregleda i potrebno je održavanje.U suprotnom, to ne samo da će utjecati na normalan rad opreme, već će uzrokovati i ozbiljan mehanički kvar.
Glavni uzroci ulaska vode u uljnu posudu generatora od 100 kW su: deformacija ili pucanje glave motora i tijela;perforacija mokre košuljice cilindra;oštećenje prstena za zaustavljanje vode na košuljici cilindra;oštećenje uljnog radijatora;oštećenje brtve cilindra;oštećenje zaptivnog prstena vodene pumpe.
1) Pukotina ili deformacija bloka cilindra ili glave cilindra: uglavnom uzrokovana nepravilnom upotrebom i održavanjem, kao što su: dugotrajni rad sa velikim opterećenjem, prekomjerno toplotno opterećenje i termički stres;dizel agregat je u stanju visoke temperature i nestašice vode, a naglo se dodaje velika količina hladne vode;ili oštećenja izazvana ljudskim faktorom tokom rastavljanja i transporta;slučajna oštećenja i pukotine.
2) Mokra perforacija košuljice cilindra: glavni razlog je to što košuljica cilindra direktno kontaktira rashladnu vodu dizel agregata radi odvajanja topline.Tokom procesa cirkulacije, rashladna voda pročišćava vanjsku površinu košuljice cilindra, stvarajući zračne džepove i kavitaciju na vanjskoj površini košuljice cilindra.Vremenom se mogu formirati vazdušni džepovi i vazdušni džepovi na spoljnoj površini košuljice cilindra.Dugo vremena će na površini cilindra biti guste jame, a u težim slučajevima doći će do perforacije, zbog čega rashladna voda ulazi u uljnu posudu dizel agregata.
3) Glavni uzrok oštećenja prstena za zaustavljanje vode na košu cilindra je: pri ugradnji košuljice cilindra, središnja linija košuljice cilindra nije ravna sa krajnjom stranom otvora za podršku bloka cilindra;kada se obloga cilindra pritisne unutra, prsten za zaustavljanje vode će biti ugrižen prevelikom silom;Moguće je da je temperatura uzrokovana radom motora u nedostatku vode, visina obloge cilindra je previsoka, a zatim je prsten za zaustavljanje vode oštećen, što uzrokuje curenje rashladne vode u uljnu posudu.
4) Uljni radijator je oštećen: jezgro hladnjaka je sastavljeno od niza bakarnih cijevi, rashladna tekućina teče u jezgru hladnjaka, a ulje dizel generatorskog sklopa cirkulira izvan cijevi.Tokom aktivnosti, ulje visoke temperature se hladi rashladnom tečnošću kako bi se održala temperatura ulja.Kada je bakarna cijev hladnjaka napukla ili zaptivka na oba kraja jezgre hladnjaka pokvari, rashladna tekućina može ući u uljnu posudu dizel generatorskog sklopa kroz prolaz za ulje.Ili zbog toga što je nivo vode u rezervoaru za vodu veći od nivoa uljnog radijatora, pod pritiskom visinske razlike, rashladna voda će ući u uljnu posudu dizel generatora kroz cijev hladnjaka kroz uljni krug.Također, ako zaptivka između jezgre hladnjaka i krajeva kućišta hladnjaka pokvari, rashladna voda može ući u uljnu posudu.
5) Oštećenje zaptivke glave motora: Ako motor generatora od 100kw ne radi normalno i pregrije se, to će uzrokovati oštećenje ablacije i curenje vode iz brtve glave cilindra;ako je instalacija neravnomjerna ili je smjer ugradnje pogrešan, to će također uzrokovati oštećenje brtve glave cilindra i curenje vode;takođe će se pojaviti Prilikom ugradnje zaptivke, glave cilindra i bloka cilindra, zbog lošeg zaptivanja brtve cilindra, doći će do curenja, što će oštetiti rad i stabilnost cilindra, te će se uliti u motor ulje.Emulzifikacija ulja uzrokovana donjom ljuskom utječe na glatke performanse motora.
Vrijeme objave: 19.12.2022