Generatorska pumpa za ubrizgavanje goriva od 50 kW važan je dio sistema za dovod goriva.Njegovo radno stanje direktno utiče na snagu i ekonomičnost dizel generatora.U toku rada dizel generatora, kada uljna pumpa visokog pritiska otkaže, teško je direktno proceniti njen kvar.Kako bi omogućili korisnicima da brže i bolje nauče da otkriju kvar pumpe za ubrizgavanje goriva, proizvođač generatora će podijeliti nekoliko metoda za otkrivanje kvara pumpe za ubrizgavanje goriva.
(1) slušaj
Kada dizel generator radi u praznom hodu, lagano dodirnite injektor velikim odvijačem i slušajte zvuk rada injektora.Ako je u pitanju veliki gong i bubanj, to znači da ima previše ulja ili goriva, a gorivo se ubrizgava prerano.Ako je zvuk kucanja slab, prikazana količina ulja je preniska ili je vrijeme ubrizgavanja prekasno.
(2) Ulje je prekinuto
Dizel generator radi u praznom hodu tokom normalnog rada, a zatim se matica visokotlačne cijevi cilindra odsiječe kako bi se gorivo raspršilo iz cilindra.Kada se cijev za ulje visokog pritiska smanji, brzina i zvuk dizel generatora će se uvelike promijeniti, a radna efikasnost cilindra će se također smanjiti.Ova metoda se također može koristiti za procjenu greške crnog dima dizel motora.Kada dim iz pumpe za ubrizgavanje goriva nestane, cijev za gorivo se prekida, što ukazuje da cilindar za ubrizgavanje goriva nije dobro raspršen.
(3) Metoda pulsiranja
Kada generator od 50kw radi, pritisnite cijev za ulje visokog pritiska i osjetite pulsiranje cijevi za ulje visokog tlaka.Ako je puls prevelik, to znači da je zaliha goriva u cilindru prevelika, u suprotnom znači da je zaliha goriva u cilindru premala.
(4) Metoda poređenja temperature
Nakon pokretanja dizel generatora, nakon 10 minuta rada, dodirnite temperaturu izduvne cijevi svakog cilindra.Ako je temperatura jedne ispušne cijevi viša od temperature ostalih cilindara, dovod goriva u taj cilindar može biti previsok.Ako je temperatura niža od temperature ostalih izduvnih cijevi, cilindar ne radi ispravno i dovod goriva može biti prenizak.
(5) Kako provjeriti boju
Za normalne emisije izduvnih gasova dizel generatora, kada se opterećenje poveća, normalna boja bi trebala biti svijetlo siva, tamno siva.Ako je boja dima generatora od 50kw u ovom trenutku bijeli ili plavi dim, to ukazuje da je sistem goriva dizel generatora neispravan.Ako se radi o mješavini crnog dima, to znači da dizel gorivo nije u potpunosti izgorjelo (zbog začepljenja filtera zraka, obustavljen je dovod ulja itd.);ako je boja dima bijeli dim ili ima vode u dizel gorivu, ili mješavina plina uopće nije u potpunosti izgorjela.Ako se plavi dim neprestano emituje, to znači da ulje ulazi u cilindar i izgara.
Vrijeme objave: 14.11.2022