Паліўны помпа ўпырску генератара магутнасцю 50 кВт з'яўляецца важнай часткай сістэмы падачы паліва.Яго працоўны стан напрамую ўплывае на магутнасць і эканамічнасць дызель-генератараў.Падчас працы дызель-генератара, калі пасля выхаду з ладу алейнага помпы высокага ціску цяжка судзіць прама аб яго няспраўнасці.Каб дазволіць карыстальнікам навучыцца хутчэй і лепш выяўляць няспраўнасць ТНВД, вытворца генератара падзеліцца некалькімі метадамі выяўлення няспраўнасці ТНВД.
(1) слухаць
Калі дызель-генератар працуе на халастым ходу, злёгку дакраніцеся да інжэктара вялікай адвёрткай і паслухайце гук працы фарсункі.Калі гэта вялікі гонг і барабан, гэта азначае, што масла або паліва занадта шмат, і паліва ўпырскваецца занадта рана.Калі гук стуку слабы, колькасць алею, якое адлюстроўваецца, занадта мала або час упырску занадта позні.
(2) Адрэзаць алей
Дызель-генератар працуе на халастым ходзе падчас звычайнай працы, а затым гайка трубы высокага ціску цыліндру адразаецца, каб распырскваць паліва з цыліндру.Калі алейная труба высокага ціску памяншаецца, хуткасць і гук дызель-генератара моцна зменяцца, а эфектыўнасць працы цыліндру таксама знізіцца.Гэты метад таксама можа быць выкарыстаны для ацэнкі няспраўнасці чорнага дыму дызельнага рухавіка.Калі дым з паліўнага помпы ўпырску знікае, паліўная труба перарываецца, што сведчыць аб тым, што паліўная фарсунка цыліндру дрэнна распылена.
(3) Пульсацыйны метад
Калі генератар магутнасцю 50 кВт працуе, націсніце на алейную трубу высокага ціску і адчуйце пульсацыю алейнай трубы высокага ціску.Калі імпульс занадта вялікі, гэта азначае, што запас паліва ў цыліндры занадта вялікі, інакш гэта азначае, што запас паліва ў цыліндры занадта малы.
(4) Метад параўнання тэмпературы
Пасля запуску дызель-генератара пасля працы на працягу 10 хвілін дакраніцеся да тэмпературы выхлапной трубы кожнага цыліндру.Калі тэмпература адной выхлапной трубы вышэй, чым тэмпература іншых цыліндраў, падача паліва ў гэты цыліндр можа быць занадта высокай.Калі тэмпература ніжэй, чым тэмпература іншых выхлапных труб, цыліндр не працуе належным чынам і падача паліва можа быць занадта нізкай.
(5) Як праверыць колер
Для нармальных выкідаў выхлапных газаў дызель-генератара, калі нагрузка павялічваецца, нармальны колер павінен быць светла-шэрым, цёмна-шэрым.Калі колер дыму генератара магутнасцю 50 кВт у гэты час белы або сіні, гэта сведчыць аб няспраўнасці паліўнай сістэмы дызель-генератара.Калі гэта чорная дымавая сумесь, гэта значыць, што дызельнае паліва згарэла не цалкам (з-за засора паветранага фільтра прыпынена падача алею і інш.);калі колер дыму - белы дым, або ў дызельным паліве ёсць вада, або газавая сумесь не згарэла цалкам.Калі сіні дым ідзе бесперапынна, гэта азначае, што алей трапляе ў цыліндр і згарае.
Час публікацыі: 14 лістапада 2022 г